進(jìn)口BBC先入?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)模式：貨物到港后先提貨進(jìn)倉(cāng)，可降低物流成本；貨物進(jìn)倉(cāng)后先理貨再報(bào)關(guān)，可降低貨物數(shù)據(jù)不符帶來的申報(bào)風(fēng)險(xiǎn)。
自有IT團(tuán)隊(duì)，開發(fā)進(jìn)口BBC及進(jìn)口BC申報(bào)系統(tǒng)；與海關(guān)總署直聯(lián)，一方面提高了數(shù)據(jù)申報(bào)的時(shí)效性以及數(shù)據(jù)保護(hù)的安全性，一方面有專業(yè)IT人員24小時(shí)系統(tǒng)穩(wěn)維，確保系統(tǒng)正常運(yùn)作。
目前是唯一一間得到南沙海關(guān)支持而開展進(jìn)口BBC退貨、直接退貨入?yún)^(qū)業(yè)務(wù)的企業(yè)，不僅能避免進(jìn)口BBC貨物出區(qū)后無(wú)法再進(jìn)行二次銷售的問題，而且有效地減少了因退貨而產(chǎn)生的額外中轉(zhuǎn)成本。
2022年代理客戶申報(bào)電商貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)單達(dá)75926票；跨境電商零售出口（9610）：6036萬(wàn)個(gè)包裹；承接菜鳥進(jìn)口保稅網(wǎng)購(gòu)B2B2C：1389萬(wàn)個(gè)包裹。
需在境內(nèi)拆拼的國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物
與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱進(jìn)境并在境內(nèi)拆箱的進(jìn)口貨物
與國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)貨物拼箱出境的出口貨物
需在境內(nèi)拆柜的進(jìn)口拼箱貨物
國(guó)際中轉(zhuǎn)集拼業(yè)務(wù)主要由子公司廣州市環(huán)盛物流供應(yīng)鏈有限公司承接，業(yè)務(wù)主要為不同貨主貨物從境外經(jīng)過近、遠(yuǎn)洋的國(guó)際航線運(yùn)至南沙新港后,再根據(jù)貨物的流向?qū)Φ絺}(cāng)貨物進(jìn)行拆箱理貨，并允許其進(jìn)行集拼拆箱申報(bào)，最終完成轉(zhuǎn)運(yùn)、進(jìn)口或出口貿(mào)易的一種物流服務(wù)。
倉(cāng)庫(kù)面積10000平方、卸貨平臺(tái)30米（地面作業(yè)），地面能同時(shí)作業(yè)40個(gè)大柜。自有6臺(tái)3.5噸叉車、工人40人，日處理集裝箱達(dá)到60-80個(gè)自然箱。
